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升級現有基站 NTT DoCoMo邁向5G之路

據外媒報道,NEC日前正為NTT DoCoMo提供基站備的軟件升級服務,以為NTT DoCoMo計劃在2020年推出的5G商用服務提供支持。NEC提供的技術將使基站設備能夠與5G新無線電完全兼容。

自2015年以來,NEC為DoCoMo提供的高密度基站設備,都能與DoCoMo所期望的先進集中式無線接入網絡(C-RAN)架構兼容。這個被用作基站控制單元的設備已經經過了軟件升級,從LTE升級到了LTE-Advanced。

根據新的協議,NEC將通過軟件升級和最少硬件替換來創建5G兼容性。升級后,LTE、LTE-Advanced和5G服務將能夠共存。

NTT DoCoMo首席技術官Hiroshi Nakamura在一份聲明中表示:“DoCoMo旨在最大限度地利用現有通信設備,有效部署和擴展我們的商用5G服務?!?/span>


5G移動基站試驗

本周早些時候,NTT DoCoMo和NEC以及日本電報電話(NTT)宣布他們已經實現了被認為是世界上第一個通過189英里時速行駛的汽車現場測試,在5G基站和5G移動站之間實現了28GHz無線數據傳輸。

此次測試還通過時速高達183英里的5G移動站下行鏈路實現了1.1Gbps的數據傳輸速率,以及在189英里時速的5G基站和5G移動站之間實現了通信的快速切換。此外,該試驗還通過上行鏈路從一個以124英里

每個小時移動的5G,移動站成功實現了4K高幀率視頻的無線實況轉播。

這些試驗都是4月8日在該日本汽車研究所進行的。他們利用與高速鐵路類似速度行駛的汽車創造了一個測試環境。

由于傳播損耗較大,28GHz高頻段的無線電波傳播路線很直,使得遠距離傳播很困難。為了克服這些困難,測試用5G基站和5G移動站都配備了波束成形技術,進而將無線電功率集中在一個特定的方向上;以及波束跟蹤功能,在5G移動站高速移動時能切換波束方向。